ご来店いただいたときには商品とその価格の説明しかできませんが、実際にお車をお預かりいただくとまずタイヤの減り具合からお車の足回り部品が正常に働いているかを見極めます。

そしてブレーキ部品の消耗具合や今後交換が必要になりそうな重要部品をチェックいたします。
さらにタイヤ・ホイールについても普段みることのできない内側から完璧に点検・掃除します。
タイヤを組み替える際、きちんとした機器・技術がありませんと後々に不具合が生じて「なんだか変だなあ。」と知らない間にトラブルに合ってしまいます。

市場調査もやっておりますがそれ以前にも卸売り販売による大量仕入れのコストダウンを還元させていただいております。
おかげさまで当店販売量は類いまれなものになっております。

車両よりタイヤを外す時に、今現在の取り付け位置をマーキング(シール)して元の位置に戻します。
ホイールにゆがみ等があった場合はお客様にご理解頂き、位置交換します。

車両よりタイヤを外した時、ブレーキパット残量、ブーツの破れ等をチェックしお客様にご報告します。

ホイール側・車両側のホイール取付面をきれいにします。
サビ等を挟んでホイールを取付けないようにします。

車両からホイールを外し、組替作業そして取付まで細心の注意で必要な部分には、カバーをして丁寧な作業をします。

ゴムバルブは交換。スチールバルブはゴムの劣化を調べて、交換必要な場合はゴム部分交換します。

定期的に検査しているエアゲージにて正確な空気圧で充填します。タイヤの性能を活かす大切なものです。

バランスが良くない場合には、再度タイヤをホイールより外して、位置変更します。

10～27インチまでの交換作業が可能です。
ランフラットタイヤにも対応しております。

アルミホイールは基本的に表面、裏面共に洗浄しております。

トルクレンチにて適正なトルクで締め付けます。

ご希望のお客様はスペアタイヤのエアチェックも無料でしております。